Лодка C-Line 510 Brown
c-line-510B
850000,00
р.
Лодка «C-Line 510» – идеальное сочетание маневренности, комфорта и надежности для тех, кто ценит качество и безопасность на воде.
Преимущества, которые вы оцените
Инженерное совершенство корпуса Корпус катера спроектирован специалистами с учетом всех современных требований к мореходности. Два продольных редана атакующего угла уменьшают смоченную поверхность днища, что снижает время выхода на глиссер и расход топлива. Переменная килеватость (20° на транце) обеспечивает отличную динамическую остойчивость в глиссирующем режиме, а развитая скула с обратной килеватостью «крыло чайки» от миделя в корму гарантирует мягкую ходку на волне и превосходную управляемость.
Безопасность – превыше всего Технология непотопляемого корпуса «Всегда до берега» означает, что даже в экстренной ситуации катер останется на плаву. Хорошая статическая остойчивость и отличные мореходные качества подтверждены расчетами и испытаниями. Высота надводного борта 80 см при высоте борта на миделе 102 см обеспечивает надежную защиту от брызг и волн. Мы настолько уверены в качестве стеклопластика, что предоставляем гарантию 5 лет.
Комфорт для всей компании Несмотря на компактные размеры (длина 5,1 м, ширина 2,05 м), «C-Line 510» вмещает до 6 человек. Продуманная эргономика включает мягкие сидения в стандартной комплектации, три бортовых ниши-кармана для размещения снаряжения, два сухих рундука для ценных вещей и просторный самоотливной якорный ящик. Стационарный топливный бак объемом 80 литров обеспечивает запас хода для полноценных путешествий.
Готов к эксплуатации сразу В базовую комплектацию уже включено все необходимое:
Широкие возможности кастомизации Помимо богатой стандартной комплектации, доступен широкий ряд опций, позволяющих адаптировать катер под ваши конкретные задачи – будь то рыбалка, семейный отдых или водные прогулки с друзьями.
«C-Line 510» – ваш надежный партнер на воде, созданный для тех, кто не идет на компромиссы между компактностью и функциональностью.
Преимущества, которые вы оцените
Инженерное совершенство корпуса Корпус катера спроектирован специалистами с учетом всех современных требований к мореходности. Два продольных редана атакующего угла уменьшают смоченную поверхность днища, что снижает время выхода на глиссер и расход топлива. Переменная килеватость (20° на транце) обеспечивает отличную динамическую остойчивость в глиссирующем режиме, а развитая скула с обратной килеватостью «крыло чайки» от миделя в корму гарантирует мягкую ходку на волне и превосходную управляемость.
Безопасность – превыше всего Технология непотопляемого корпуса «Всегда до берега» означает, что даже в экстренной ситуации катер останется на плаву. Хорошая статическая остойчивость и отличные мореходные качества подтверждены расчетами и испытаниями. Высота надводного борта 80 см при высоте борта на миделе 102 см обеспечивает надежную защиту от брызг и волн. Мы настолько уверены в качестве стеклопластика, что предоставляем гарантию 5 лет.
Комфорт для всей компании Несмотря на компактные размеры (длина 5,1 м, ширина 2,05 м), «C-Line 510» вмещает до 6 человек. Продуманная эргономика включает мягкие сидения в стандартной комплектации, три бортовых ниши-кармана для размещения снаряжения, два сухих рундука для ценных вещей и просторный самоотливной якорный ящик. Стационарный топливный бак объемом 80 литров обеспечивает запас хода для полноценных путешествий.
Готов к эксплуатации сразу В базовую комплектацию уже включено все необходимое:
- Носовые и кормовые рейлинги для безопасной швартовки
- Рулевое управление для комфортного управления
- Ходовые огни для соблюдения правил судоходства
- Трюмная помпа для откачки воды
- Место под аккумулятор и ключ массы
- Носовые рундуки для хранения снаряжения
- Сухие рундуки для защиты вещей от влаги
Широкие возможности кастомизации Помимо богатой стандартной комплектации, доступен широкий ряд опций, позволяющих адаптировать катер под ваши конкретные задачи – будь то рыбалка, семейный отдых или водные прогулки с друзьями.
«C-Line 510» – ваш надежный партнер на воде, созданный для тех, кто не идет на компромиссы между компактностью и функциональностью.
- Технология непотопляемого корпуса «Всегда до берега»
- Гарантия пластика 5 лет
- Обводы корпуса, спроектированные специалистами
- Хорошая статическая остойчивость
- Отличные мореходные качества
- Два продольных редана атакующего угла позволяют уменьшить смоченную поверхность днища (уменьшение времени выхода на глиссер и расход топлива)
- Переменная килеватость позволяет в глиссирующем режиме сохранять хорошую динамическую остойчивость судна
- Развитая скула с обратной килеватостью «крыло чайки» от миделя в корму, спроектированная
- Трюмная помпа
- Три бортовых ниши-кармана, два сухих рундука
- Стационарный топливный бак 80 литров
- Мягкие сидения в стандартной комплектации
- Носовые и кормовые релинги
- Самоотливной якорный ящик
- Широкий ряд опций
- Высота борта на миделе 102 см; высота надводного борта 80 см
- Носовые рундуки
- Стационарный бак 80 л.
- Рулевое управление
- Ходовые огни
- Место под аккумулятор
- Ключ массы
- Рейлинги
- Сухие рундуки
- Мягкие сидения
- Помпа
Килеватость, град. 20
Длина, см. 510
Ширина, см. 205
Осадка, см. 30
Высота транца, см. 52
Высоте борта на миделе, см. 102
Максимальная мощность, л.с. 90
Количество пассажиров 6
Максимальная скорость, км/ч 75
Сухой вес, кг. 430
Длина, см. 510
Ширина, см. 205
Осадка, см. 30
Высота транца, см. 52
Высоте борта на миделе, см. 102
Максимальная мощность, л.с. 90
Количество пассажиров 6
Максимальная скорость, км/ч 75
Сухой вес, кг. 430
Современные моторные катера, такие как C-Line 610, изготавливаются по передовой технологии формования стеклопластика на полиэфирном связующем. Этот метод сочетает в себе проверенную временем надежность и возможности для создания сложных, аэродинамичных форм корпуса, обеспечивающих отличные ходовые качества.
Многослойное армирование — основа прочности
Корпус лодки формируется не из одного, а из нескольких слоев композитных материалов, каждый из которых выполняет свою функцию. В конструкции применяются:
Контролируемое качество на каждом этапе
Производство ведется методом ручной выкладки в матрице с последующим вакуумированием или прессованием, что гарантирует отсутствие воздушных пустот и равномерное распределение смолы. Массовая доля стекловолокна в готовом пластике строго контролируется и составляет от 30% до 55% в зависимости от типа слоя — это ключевой параметр, влияющий на долговечность и устойчивость к осмосу.
Каждый слой имеет расчетную толщину от 0,64 до 1,40 мм, а общая толщина обшивки в наиболее нагруженных зонах днища достигает 9 мм. Конструкция дополнительно усиливается системой продольных стрингеров и поперечных флоров, которые также формуются из стеклопластика и в некоторых случаях заполняются конструкционным пенопластом для повышения жесткости без увеличения веса.
Защита от воды и долговечность
Стеклопластиковый корпус не подвержен коррозии, гниению и воздействию пресной или соленой воды. Полиэфирное связующее образует герметичную матрицу, защищающую стекловолокно от проникновения влаги. Для дополнительной защиты от осмоса в ответственных моделях применяется гелькоут — декоративно-защитное покрытие, наносимое на внешнюю поверхность еще до формования основных слоев.
Блоки плавучести и безопасность
В пространство между обшивкой и внутренней отделкой интегрируются закрытые блоки плавучести из пенополистирола или пенополиуретана. Они обеспечивают непотопляемость судна даже при полном затоплении кокпита — технология, подтвержденная расчетами по ГОСТ ISO 12217-1 и реализованная в концепции «Всегда до берега».
Гарантия качества
Мы предоставляем гарантию на пластиковый корпус сроком до 5 лет. Это означает, что каждая лодка проходит многоступенчатый контроль: от проверки геометрии матрицы до испытаний готового изделия на остойчивость и герметичность.
Выбирая катер из стеклопластика, вы получаете не просто лодку, а высокотехнологичное изделие, в котором инженерный расчет, качественные материалы и отработанная технология производства работают на вашу безопасность и комфорт на воде.
Многослойное армирование — основа прочности
Корпус лодки формируется не из одного, а из нескольких слоев композитных материалов, каждый из которых выполняет свою функцию. В конструкции применяются:
- Стекломат (CSM) — обеспечивает равномерное распределение смолы, хорошую адгезию между слоями и стойкость к ударным нагрузкам;
- Тканая рогожка (WR) — придает конструкции высокую прочность на разрыв и жесткость в двух направлениях;
- Диагональная рогожка (DB) — работает на сопротивление кручению и сложным деформациям корпуса на волне;
- Однонаправленный ровинг (UD) — усиливает наиболее нагруженные зоны, такие как киль и транец, направляя прочность точно туда, где это критически важно.
Контролируемое качество на каждом этапе
Производство ведется методом ручной выкладки в матрице с последующим вакуумированием или прессованием, что гарантирует отсутствие воздушных пустот и равномерное распределение смолы. Массовая доля стекловолокна в готовом пластике строго контролируется и составляет от 30% до 55% в зависимости от типа слоя — это ключевой параметр, влияющий на долговечность и устойчивость к осмосу.
Каждый слой имеет расчетную толщину от 0,64 до 1,40 мм, а общая толщина обшивки в наиболее нагруженных зонах днища достигает 9 мм. Конструкция дополнительно усиливается системой продольных стрингеров и поперечных флоров, которые также формуются из стеклопластика и в некоторых случаях заполняются конструкционным пенопластом для повышения жесткости без увеличения веса.
Защита от воды и долговечность
Стеклопластиковый корпус не подвержен коррозии, гниению и воздействию пресной или соленой воды. Полиэфирное связующее образует герметичную матрицу, защищающую стекловолокно от проникновения влаги. Для дополнительной защиты от осмоса в ответственных моделях применяется гелькоут — декоративно-защитное покрытие, наносимое на внешнюю поверхность еще до формования основных слоев.
Блоки плавучести и безопасность
В пространство между обшивкой и внутренней отделкой интегрируются закрытые блоки плавучести из пенополистирола или пенополиуретана. Они обеспечивают непотопляемость судна даже при полном затоплении кокпита — технология, подтвержденная расчетами по ГОСТ ISO 12217-1 и реализованная в концепции «Всегда до берега».
Гарантия качества
Мы предоставляем гарантию на пластиковый корпус сроком до 5 лет. Это означает, что каждая лодка проходит многоступенчатый контроль: от проверки геометрии матрицы до испытаний готового изделия на остойчивость и герметичность.
Выбирая катер из стеклопластика, вы получаете не просто лодку, а высокотехнологичное изделие, в котором инженерный расчет, качественные материалы и отработанная технология производства работают на вашу безопасность и комфорт на воде.
Смотрите также